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奔驰终于妥协梅赛德斯-迈巴赫的诚意之作

来源:本站添加时间:2022/07/27 点击:6

  奔驰终于妥协梅赛德斯-迈巴赫的诚意之作从造型上看,迈巴赫S级采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。迈巴赫S级的车头部分的进气格栅精美,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸显得沉稳,两侧车灯造型颇为独特,两侧大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上20寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾设计则是令人觉得既熟悉又修长,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

  就这款车的内饰而言,迈巴赫S级更豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的贯穿式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试*舒适的空间氛围。前后排的座椅包围性相对细腻,能够把家人牢牢抓住。

  长宽高分别为5470×1921×1510mm,轴距也达到了3396mm,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在60位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

  迈巴赫S级搭载了一台3.0发动机,*大输出功率270kW,*大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为5.8S,在80万以上豪华车车型中排在70位。

  迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了遥控泊车、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得*佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到*好的刹车效果。

  另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈巴赫S级的情况,如下图:

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